PDF

Programma 2 Verkeer en infrastructuur

Beleidsthema

Portefeuillehouder

Team

Mobiliteit

C. Oudendijk

Ruimte/Beheer en Onderhoud

Riolering

E. Bus

Beheer en Onderhoud

Waar dit programma over gaat

Dit programma gaat over de verkeerssituatie en de riolering binnen Oegstgeest.

Wij zorgen voor de verkeerssituatie en bereikbaarheid door uitvoering te geven aan het Mobiliteitsplan. In het Mobiliteitsplan 2017-2027 staat onze visie over deze thema’s en een uitvoeringsplan om knelpunten in het dorp aan te pakken.

Het beheer van riolering is een onderdeel van het omgaan met water in de gehele waterketen. Daartoe is het Integraal Waterketenplan (IWKP) opgesteld in de Leidse regio.
De gemeentelijke taak is vooral gericht op het inzamelen van stedelijk afvalwater en dit transporteren naar de zuivering en het afvoeren van regenwater naar de open watersystemen of zuivering. Ook het opvangen van de effecten van klimaatveranderingen in de openbare ruimte valt hieronder, zoals het toepassen van waterdoorlatende bestrating in parkeervakken waardoor water beter in de bodem kan infiltreren en het rioolstelsel minder wordt belast. Daarnaast stimuleren we bewoners om ook maatregelen te treffen.

Programmadoelstelling

Een duurzame, bereikbare en veilige woon- en werkomgeving waarbij we zoveel mogelijk op efficiënte, duurzame en milieuverantwoordelijke wijze de openbare ruimte beheren, en op dezelfde manier omgaan met het water in onze leefomgeving in de meest brede zin van het woord.

Beleidsthema Mobiliteit

Doelen en behaalde resultaten

Doel 1

We stellen een nieuw programma Bereikbaarheid & Mobiliteit op.

Resultaat

Het programma Mobiliteit en Bereikbaarheid is na een uitgebreid participatietraject aan de raad voorgelegd voor wensen en bedenkingen. Na de raadsbehandeling heeft het college in februari 2026 het programma vastgesteld.

Doel 2

Bij herinrichtingen en gebiedsontwikkeling zetten we meer in op actieve mobiliteit (voetganger en fietser). Het mobiliteitsplan vormt hiervoor de basis.

Resultaat

Binnen het programma Mobiliteit en Bereikbaarheid is het STOMP principe het uitgangspunt, waarbij extra aandacht voor voetgangers en fietsers als belangrijkste verkeersdeelnemers prioriteit heeft.

Doel 3

We onderzoeken de mogelijkheid om op de gemeentelijke wegen de snelheid te verlagen naar 30 km per uur.

Resultaat

In het programma Mobiliteit en Bereikbaarheid zijn 12 doorgaande wegen gecategoriseerd als GOW30.

Doel 4

We gaan in gesprek met Provincie, Rijkswaterstaat en omliggende gemeenten om een maximumsnelheid van 80 km/h op de A44 bespreekbaar te maken. Bij de regionale investeringsagenda vragen wij aandacht voor verdiept aanleggen van de A44.

Resultaat

Op verschillende niveaus, zowel ambtelijk als bestuurlijk, heeft overleg plaatsgevonden over een visie en strategie op de toekomst van de A44 in het vervoersnetwerk van de regio. Bij het plan van aanpak corridorstudie N206 (RIA project) is aandacht gevraagd voor het opheffen van de barrierewerking van de A44. Bij Rijkswaterstaat is de vraag neergelegd voor het realiseren van geluidsarm asfalt, aanbrengen van ontbrekende geluidschermen en mogelijk verlagen van de maximum snelheid naar 80 km/h op de A44 ter hoogte van Oegstgeest.

Doel 5

We voeren de wettelijke inspecties uit. Hiermee maken we onze planning voor het uitvoeren van de noodzakelijke werkzaamheden.

Resultaat

De wettelijke 2-jaarlijkse inspecties zijn uitgevoerd en verwerkt in het beheerplan.

Krediet

Toelichting

Doorschuiven (ouder dan drie jaar)

Vervanging Sluisbrug Dorpsstraat

We zijn bezig met de verplaatsing van kabels uit de brug. Daarna kan het project verder.

Ruimte herinrichting Rijnzichtweg

Dit project loopt nog door in 2026/2027. Zie MJOP rapportages.

Vv VRI Kennedylaan

Dit project loopt nog door in 2026.

Vervanging houten bruggen

De opdracht is in 2025 aanbesteed. De uitvoering staat gepland in het voorjaar 2026.

Multidisciplinair Wegen Leebrug

Dit project loopt nog door in 2026/2030. Zie MJOP rapportages.

Multi Civ Kunstwerken Leebrug

Dit project loopt nog door in 2026/2030. Zie MJOP rapportages.

Multi Openb Verl Rijnzicht Rijnsburger

Dit project loopt nog door in 2026/2027. Zie MJOP rapportages.

Wegen Boonstraat project

Dit project loopt nog door in 2026/2028. Zie MJOP rapportages.

Multi Straatm Rijnzichtweg en Rijnsbweg

Dit project loopt nog door in 2026/2027. Zie MJOP rapportages.

Multi Openb Verl Oudenhof - fase 2

Dit project loopt nog door in 2026/2028. Zie MJOP rapportages.

Multi Straatm Oudenhof - fase 2

Dit project loopt nog door in 2026/2028. Zie MJOP rapportages.

Multi Wegen Oudenhof - fase 2

Dit project loopt nog door in 2026/2028. Zie MJOP rapportages.

Multi Openb Verl Leebrug

Dit project loopt nog door in 2026/2030. Zie MJOP rapportages.

Multi Straatmeub Boonstraat

Dit project loopt nog door in 2026/2030. Zie MJOP rapportages.

Mono Vervanging Kwaakbrug

Dit project loopt nog door in 2026/2027. Zie MJOP rapportages.

Vervanging straatveegmachine TPT-92-S

De nieuwe veegmachine is geleverd in maart 2026.

Verkeersveiligheid KPT Abtspoelweg

Dit project loopt nog door in 2026.

Afgesloten

Mobiliteitsplan 2019

Dit project is afgerond.

Multi wegen Van Eysingabrug

Dit project is afgerond / zie besluit Decemberwijziging 2025.

Multi civiele kunstwerken Van Eysingabrug

Dit project is afgerond / zie besluit Decemberwijziging 2025.

Multi openbare verlichting Van Eysingabrug

Dit project is afgerond / zie besluit Decemberwijziging 2025.

Vervanging armaturen 2023

Dit project is afgerond.

Vervanging lichtmasten 2023

Dit project is afgerond.

Vervanging lichtmasten 2024

Dit project is afgerond.

Vervanging zoutloods

Dit project is afgerond.

Vervanging vier strooimachines

Dit project is afgerond.

Vervanging zoutmenginstallatie

Dit project is afgerond.

Fietspad omvormen naar betonplaten

Dit project is afgerond.

Kabels en leidingen uit Van Eysingabrug

Na onderzoek is het project afgesloten / zie besluit Decemberwijziging 2025.

Kabels en leidingen uit Kwaakbrug

Na onderzoek is het project afgesloten / zie besluit Decemberwijziging 2025.

Beleidsthema Riolering

Doelen en behaalde resultaten

Doel 1

We geven uitvoering aan het nieuwe regionaal opgestelde Integraal Waterketenprogramma (IWKp). De uitgangspunten van het IWKp zijn regionaal bepaald, de uitvoering is lokaal maatwerk.

Resultaat

Onderdeel van het IWKp is het basis rioleringsplan (BRP). We hebben in het BRP de benodigde maatregelen uitgewerkt en deze zijn met een raming meegenomen in de begroting voor de komende jaren. In 2025 hebben we dit uitgewerkt tot concrete, samenhangende maatregelen op projectniveau. De werkzaamheden voor 2026 zijn voorbereid. Een ander onderdeel van het IWKp is het stedelijk systeem water (SSW). Dit kijkt niet alleen naar riolering maar ook naar hemel- en grondwater. Van de 75 rioolgemalen zijn bij de eerste 5 gemalen de verouderde elektrische installaties vervangen.

Doel 2

We richten herinrichtingsgebieden minder traditioneel in. Het rioolstelsel wordt ontworpen op extreme buien en we scheiden vuil water van hemelwater. Gelijktijdig wordt regenwater meer geïnfiltreerd in de bodem door toepassing van waterdoorlatende bestrating in parkeervakken.

Resultaat

In de projecten Boonstraat, Cartesiuslaan en Oudenhof B is dit waar mogelijk meegenomen in de ontwerpen voor herinrichting. De uitvoering wordt voorbereid in 2026.

Doel 3

We implementeren de hemel- en grondwaterverordening in nieuwbouwplannen en gaan bij een bestaande bouw actief met onze inwoners in gesprek, zodat zij ook maatregelen kunnen nemen.

Resultaat

Bij nieuwbouwplannen is vertraagd afvoeren van hemelwater uitgangspunt door onder andere aanleggen van wadi’s, waterdoorlatende verhardingen, sedumdaken en infiltratiekratten. Bij bestaande bouw is hiervoor aandacht als een vergunning wordt aangevraagd. Veel uitbreidingen van woningen worden vergunningvrij gerealiseerd.

Krediet

Toelichting

Doorschuiven (ouder dan drie jaar)

Vervanging gemalen

Dit project loopt nog door in 2026.

Multi Riolering Rijnzicht en Rijnsburger

Dit project loopt nog door in 2026/2027. Zie MJOP rapportages.

Multi Riool Boonstraat project

Dit project loopt nog door in 2026/2028. Zie MJOP rapportages.

Multi Riolering Verv Sluis- Duikerbrug

Dit project loopt nog door in 2026/2028. Zie MJOP rapportages.

Multi Riol Oudenhof - fase 2

Dit project loopt nog door in 2026/2027. Zie MJOP rapportages.

Mono riolering Cartesiuslaan

Dit project loopt nog door in 2026/2027. We wachten op de geplande werkzaamheden Liander in 2027.

VRI Kennedylaan

Dit project loopt nog door in 2026/2027.

Afgesloten

Vervanging pompgemalen bouwkundig

Dit project is afgerond.

Riolering Nieuw Rhijngeest 2020

Dit project is uitgevoerd door de VOF Oegstgeest aan de Rijn.

Baten en lasten Verkeer en infrastructuur

Wat heeft het gekost?

2 VERKEER EN INFRASTRUCTUUR

Rekening 2024

Begroting 2025

Wijziging Begroting

Begroting 2025 na wijziging

Rekening 2025

Verschil 2025

Bedragen x € 1.000,-

Beleidsthema Mobiliteit

Lasten

4.439

4.583

492

5.075

5.072

3

Baten

-182

-131

-150

-281

-324

43

Saldo

4.257

4.453

342

4.795

4.748

46

Beleidsthema Riolering

Lasten

1.767

2.138

-3

2.135

2.033

102

Baten

-2.803

-3.216

0

-3.216

-3.308

92

Saldo

-1.037

-1.079

-3

-1.082

-1.275

194

Programma

Lasten

6.205

6.721

489

7.210

7.105

105

Baten

-2.985

-3.347

-150

-3.497

-3.632

135

Saldo van baten en lasten

3.220

3.374

339

3.713

3.473

240

Reserves

Toevoeging

1.813

1.163

-

1.163

1.163

-0

Onttrekking

-919

-687

30

-657

-657

-

Mutaties reserves

894

476

30

506

506

-0

Resultaat

4.114

3.851

369

4.219

3.979

240

Toelichting op de financiële afwijkingen lasten en baten

beleidsthema

toelichting op

afwijking lasten en baten

Riolering

Lasten

De lasten van Riolering waren € 102.000 (V) lager dan begroot. Dit komt hoofdzakelijk doordat er € 90.000 (V) minder is gestort in de voorziening riooolheffing derden dan begroot. Op basis van de kostendekkendheidsberekening bleek dat de totale lasten en baten van de riooltaak per saldo lager waren dan begroot.

Baten

De baten van Riolering zijn € 92.000 (V) hoger dan begroot. Dit komt grotendeels door hogere heffingsopbrengsten, waarvan € 83.000 (V) afkomstig is uit aanslagen die in september 2025 zijn opgelegd over de jaren 2023 en 2024.

Reserves programma 2

Rekening 2024

Begroting 2025

Wijziging Begroting

Begroting 2025 na wijziging

Rekening 2025

Verschil 2025

Bedragen x € 1.000,-

Bestemmingsreserve Riolering

Toevoeging

250

-

-

-

-

-

Onttrekking

-379

-

-

-

-

-

Saldo

-129

-

-

-

-

-

Bestemmingsres. Groot onderhoud wegen

Toevoeging

-

-

-

-

-

-

Onttrekking

-540

-540

-

-540

-540

-

Saldo

-540

-540

-

-540

-540

-

Bestemmingsreserve t.b.v. MJOP projecten

Toevoeging

1.563

1.163

-

1.163

1.163

0

Onttrekking

-

-147

147

-

-

-

Saldo

1.563

1.016

147

1.163

1.163

0

Reserve afgesloten MJOP A-projecten P2

Toevoeging

-

-

-

-

-

-

Onttrekking

-

-

-117

-117

-117

-

Saldo

-

-

-117

-117

-117

-

Totaal

Toevoeging

1.813

1.163

-

1.163

1.163

-0

Onttrekking

-919

-687

30

-657

-657

-

Reserves programma 2

894

476

30

506

506

-0

Toelichting op de financiële afwijkingen reserves

De mutaties in de reserves zijn overeenkomstig de begroting.

Verbonden partijen

Dit programma heeft geen verbonden partijen.